Die Produktion von OMV ist im dritten Quartal 2026 spürbar zurückgegangen: Der österreichische Energiekonzern förderte im Schnitt 294.000 Barrel Öläquivalent pro Tag. Das waren weniger als im Vorjahresquartal.
OMV nannte in ihren Mitteilungen zum dritten Quartal 2026 als Vergleichswert 304.000 Barrel pro Tag im Vorjahresquartal, ein Rückgang um rund 3,3 %. Die Zahl betrifft ausschließlich die Kohlenwasserstoffproduktion, also Öl und Gas zusammengenommen.
Wie stark ist die Produktion von OMV gesunken?
Im Vergleich zum dritten Quartal des Vorjahres fehlen rund 10.000 Barrel Öläquivalent pro Tag. Im Mittleren Osten lag die Fördermenge laut OMV sogar leicht höher als zuvor, allerdings fanden in diesem Zeitraum keine sogenannten Liftings statt – also keine Abholungen und Verkäufe der geförderten Mengen aus dieser Region.
Dadurch wächst die sogenannte Underlift-Position des Unternehmens: Mehr Öl wurde gefördert, als tatsächlich verkauft wurde. OMV geht davon aus, diesen Überhang durch künftige Liftings wieder auszugleichen.
Warum bricht die Fördermenge ein?
Neben der ausgebliebenen Abholung im Mittleren Osten nennt OMV auch veränderte Liftingpläne in anderen Förderländern als Grund. Diese wirkten sich im Vergleich zum zweiten Quartal 2026 negativ auf die verkauften Mengen aus.
Zusätzlich belastet ein zweiter Effekt die Zahlen: Im Geschäftsbereich Fuels & Feedstock, also im Handel und Einzelverkauf von Treibstoffen, fallen die Margen laut OMV deutlich niedriger aus als im Vorquartal.
Was bedeutet der Rückgang für das Ergebnis?
Aus der geringeren Fördermenge und den schwächeren Margen im Treibstoffgeschäft ergibt sich laut OMV ein Gegenwind von schätzungsweise 100 Millionen Euro auf das bereinigte Betriebsergebnis des dritten Quartals. Beide Effekte – weniger Produktion und niedrigere Spannen im Handel – wirken damit in dieselbe Richtung.
Wie sich diese Entwicklung konkret auf Umsatz und Gewinn auswirkt, zeigt sich erst mit den vollständigen Quartalszahlen. OMV hat deren Veröffentlichung für den 29. Oktober 2026 angesetzt.
