Autokonzerne: Was sind die profitabelsten der Welt?

Autokonzerne machen derzeit bis auf zwei Ausnahmen gute Umsätze. Die Zeit der satten Renditen könnte aber bald vorbei sein. Welche Konzerne gehören zu den profitabelsten der Welt? 

Gleich vorweg: Es gibt zwei Autokonzerne, die es nicht geschafft haben, ihre Umsätze und damit auch Gewinne zu steigern. Erstaunlicherweise gehört Tesla dazu. Das Unternehmen hat mit unterschiedlichen Problemen zu kämpfen. Auch das Unternehmen Ford konnte die Umsätze nicht steigern. Doch wer gehört zu den Gewinnern? 

Platz 1 geht an Mercedes Benz als profitabelster Autokonzern

Mercedes Benz profitiert vom neuen CEO Ola Källenius und seinen erfolgreichen Strategien. Källenius hat das Unternehmen kernsaniert und wieder auf die Luxusstrategie sowie auf Profitabilität ausgerichtet. Ende des Jahres 2021 strukturierte er das Unternehmen um. Das Segment Nutzfahrzeuge wurde ausgegliedert und fertigt als unabhängiger Produzent unter dem Namen Daimler Truck weiterhin Busse und Lkws. Im Februar 2022 benannte sich die im Unternehmen verbliebene Car & Vans Sparte in Mercedes-Benz Group um. Die Rendite konnte gesteigert werden und liegt bei derzeit 13 %. Dies entspricht einem absoluten Spitzenwert in der Branche. 

Die folgende Statistik zeigt die Umsatzrendite von Mercedes-Benz in den Jahren 2010 bis 2022. Im Jahr 2022 betrug die Umsatzrendite bei Cars & Vans 12,4 %. Für 2023 sollte diese auf 13 % steigen. 

Platz 2 geht an Kia Motors 

Das Unternehmen Kia Motors entwickelt sich als profitabler Autokonzern hervorragend. Die folgende Statistik zeigt die Entwicklung des Betriebsgewinns von Kia Motors in den Jahren 2012 bis 2022. Im Jahr 2022 konnte der südkoreanische Automobilhersteller einen Betriebsgewinn von insgesamt 7,233 Billionen Won erreichen.

BWM ist auf Platz 3 der profitabelsten Autokonzerne

Auch BMW gehört zu den profitabelsten Autokonzernen der Welt. Die Auftragsbücher sind voll und die Preise steigen auch. Der Premiumhersteller konnte seinen Umsatz deutlich steigern. BMW verbuchte eine Steigerung des Umsatzes von 28 % auf etwa 142,6 Milliarden Euro im Jahr 2022. Das Ergebnis konnte vor allem durch den erhöhten Anteil von umsatzstarken Fahrzeugen erreicht werden. Die Fahrzeugpalette von BMW umfasst auch elektrifizierte Modelle. Im Jahr 2022 konnte BMW rund 2,4 Millionen Automobile und mehr als 202.000 Motorräder absetzen. Auch bei den Anträgen von Kaufprämien für Elektroautos ist BMW ein gefragter Hersteller. 

Platz 4 gehört Toyota   

Auch der japanische Autobauer macht gute Geschäfte und gehört zu den profitabelsten Autokonzernen. Mehr als 2,7 Millionen Fahrzeuge konnten bereits im laufenden Jahr verkauft werden. Sogar die Marge ist von 3,8 % auf satte 10,6 % gestiegen. Die folgende Statistik zeigt den weltweiten Umsatz in den Geschäftsjahren 2013 bis 2023. Die Toyota Motor Corporation ist ein multinationales Unternehmen und gehört zu den größten Automobilherstellern der Welt mit Sitz in Toyota (Japan). Der Umsatz im Geschäftsjahr 2023 betrug rund 37,154 Billionen Yen.  

Platz 5 geht an Hyundai als profitabelster Autokonzern

Der südkoreanische Autohersteller erwirtschaftete im zweiten Quartal ein operatives Ergebnis von knapp drei Milliarden Euro. Das ist ein Plus von 42 %. Die Rendite ist auf 10,0 % gestiegen. 

Platz 6 belegt Tesla 

Tesla musste die Preise für Elektromodelle in den letzten Monaten immer wieder senken. Die Rendite sank zwischen April und Juli und liegt nun bei 9,6 %. Im Vorjahresquartal lag sie noch bei 14,6 %. Wie gravierend diese Auswirkungen für Tesla sind, zeigt die folgende Grafik. Tesla war sowohl im Jahr 2021 als auch im Jahr 2022 der profitabelste Automobilhersteller der Welt. Die Marge lag im Jahr 2022 bei 16,8 %.

Automobilkonzerne müssen mit Veränderungen rechnen

Auf den hinteren Plätzen rangieren noch Honda, Suzuki, Mitsubishi und Volkswagen. Die Pkw-Produktion läuft noch gut. Die Autos können zu sehr guten Preisen verkauft werden. Damit ist auch die Gewinnsituation der Autokonzerne gut, doch die Zeit der extrem hohen Margen ist vorbei. Der Markt wird sich drehen. Experten gehen davon aus, dass die Automobilkonzerne mit einer neuen Kostensenkungswelle in der Autoindustrie rechnen müssen. Aktuell wird sehr profitabel gewirtschaftet. Doch der Druck wird in nächster Zeit steigen. Es wird zu einer Abschwächung der Dynamik bei Elektroautos in Deutschland kommen, die viele Unternehmen finanziell spüren werden.